今年2月，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾方案，首批有21款车型上市，将高阶智驾的门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。如果此次1000V超充平台快速下放到王朝、海洋等平价车型上，则将进一步强化比亚迪的市场竞争力。

　　充电方面，比亚迪或将参与大范围铺设超充桩。有消息称，新一代超充电站会在比亚迪4S店率先安装体验，目前已有4S店完成打款，准备建设1000kW的充电桩。按照方案，液冷充电桩支持双枪充电，单枪最高800KW，另配有225kW/h的储能柜。相比目前国内充电功率250kW至600kW的主流超充桩，更高功率的充电桩配合更高电压的技术平台，无疑将进一步缩短补能时间，大幅提升新能源汽车的使用体验感。

　　除了1000V平台外，比亚迪还在积极推进一项名为“BOX”的纯电架构研发项目。该项目旨在进一步提升电驱系统的集成度，从而提高能量的利用效率。据透露，“BOX”项目将在现行的纯电架构基础上进行深度优化和升级。

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